L’enjeu
Un nouveau tracé ferroviaire pour trains lourds dans une zone isolée du Pilbara nécessitait des données de sol sur toute sa longueur avant la pose des voies.
Notre approche
- 1Planification des reconnaissances le long des 400 km
- 2Prélèvement et essais d’échantillons de sol
- 3Transmission des paramètres de conception à l’équipe ferroviaire
Résultat
Les résultats des reconnaissances de sol et les paramètres géotechniques de conception pour le tracé de 400 km ont été remis à l’équipe de conception ferroviaire.
